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  1. ブランド激安市場 bag53(0)
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パッテリ交換

 投稿者:最後の4ドア  投稿日:2019年 1月10日(木)16時10分44秒
  4年2ヶ月がんばりました。朝一すこしスタータが重いときがあったんで、充電したりサルフェーション除去したりしたけど、微妙なので交換。そもそも安いのでさっさとかえればいいんだけど、いろいろやってみるのが楽しいのと知識的な引き出しふやすのが目的なので。
変える前はクランキングがむちゃくちゃながかったんだけど、今朝の冷え込みでも瞬間始動。電圧低下が少ないからかトルクもでたかんじ?
只今21万㌔オーバーでも絶好調!
 
 

ノートeパワー

 投稿者:最後の4ドア  投稿日:2018年12月21日(金)16時11分47秒
編集済
  板金の代車で希望通りノートeパワーをかりました。90㌔くらいまではむちゃくちゃはやい。シームレスで加速するから気がつくとスピードでてる。でてすぐに試乗したときに、山坂道もってったらむちゃくちゃたのしそうとおもってたので借りた日に早速箱根へ。コーナー抜けてアクセルいれたときのレスポンスがいい。あと、ワンペダルの回生ブレーキがしっかり減速するからブレーキいらないペースで走るときもちいい。借りた当日は奧さん同乗だったので、そこそこのペースでしたが、次のやすみは奧さまお仕事だったので、人で箱根へ。返す前日も久々に箱根から椿ラインへ夜走り。25年ぶらくらい?8日間で、通勤とあわせて900㌔位走ってガソリン代6千円くらい。スカGで同じく月900㌔くらい走って26千円ちょいだからガス代はかからないな。箱根よりどうしみちのほうがたのしそうだったんだけど、通行止めだったのが残念でした。
 

スタビエンド

 投稿者:最後の4ドア  投稿日:2018年12月21日(金)13時31分26秒
編集済
  右のスタビエンドからガタガタ異音。前回も10万㌔で異音発生して交換しとります。品質いいのか?
しっかり10万㌔でタイマー作動。ただ、値段か1号5千円ちかい!ちょっといたずらもしたかったので、右側だけ他車種から流用。様子みて、よければ左も交換。
 

リヤフェンダーモール

 投稿者:最後の4ドア  投稿日:2018年12月21日(金)13時27分25秒
  板金の際に邪魔になるだろうからリヤフェンダーモールはずしてました。せっかく外したから気になっってたモールのゴムモール交換。もともとついてたのは固しあんまり質がよくないので、トヨタ純正のパーツを流用。さすがトヨタ。しなやかで、質感もよろしくいい感じに。  

ブレーキメンテナンス

 投稿者:最後の4ドア  投稿日:2018年12月21日(金)13時21分34秒
編集済
  ブレーキローター前後とパット前後交換。ブレーキフルドも交換。まだローターはつかえたけどストックしててもしかたないから交換。交換したローターは一応ストックしたから30万㌔以上乗る気になったら研磨して再登板かな。  

ハイキャスロッド交換

 投稿者:最後の4ドア  投稿日:2018年12月21日(金)13時15分27秒
  車検にあわせてがたのあったハイキャスロッドとナックルのボールジョイント交換。そのあとアライメント調整。リヤが驚くほど安定。とくに交差点まがってアクセルいれた瞬間のふらつきが皆無。まあ、あんだけがたありゃーね。  

タイヤ交換

 投稿者:最後の4ドア  投稿日:2018年12月21日(金)13時11分38秒
  車検にあわせてタイヤ交換。
そのまま午後一で、持ち込み車検。去年ライトカバー変えたしリヤの車高はしっかり確認したからか今年は問題なし。
 

ピラーのさび

 投稿者:最後の4ドア  投稿日:2018年12月20日(木)15時40分5秒
  事故修理とあわせて助手席がわのAピラーの錆修理もやってもらいました。リヤフェンダとAピラーの塗装ですが前に右りやドア塗った時と違って完璧な仕上がり。かなり満足でした。  

うしろからドムっ

 投稿者:最後の4ドア  投稿日:2018年11月 6日(火)13時30分6秒
編集済
  今月3日、朝の通勤途中で後ろから追突されました。
友人のいるディーラーにみせるため鶴見まで。
リヤバンパー入荷が月末!供給されてるだけましなのか?
代車はノートクラスでいいからeパワーがいいなってお願いしてきました。ホントにきたらどうしみちいきたいけど通行止めだから箱根で楽しんでこよう。
 

ワイパーアーム交換

 投稿者:最後の4ドア  投稿日:2018年 9月26日(水)12時57分1秒
  フロントワイパーアーム左右交換。特に塗装のハゲもなかったが、富士にてGTレースのあと、プリンス東京モータースポーツ室にてオーバーホールしたインバルオーリンズの試乗をさせてもらった時にワイパーアームが銀色になっていたため、自分のスカGのをストックしていた新品と交換、外したのを友人にプレゼントてなながれで。
新品のアームは、見た目変わらずだけど、拭きむらはなくなったので、まあよかったかな。

30万㌔まであと、99,000㌔。
 

また入院

 投稿者:最後の4ドア  投稿日:2018年 9月 1日(土)19時17分59秒
  昨夜から腹痛が。明け方までがまんするも妻が危険と判断し救急車のお世話に。また腸閉塞。一生のおつきあいのクローン病だけど、気を使っててもいきなりくるから容赦ない。来週月曜日から遅めの夏休みで旅行にいくよていがパーに。  

リヤスポ補修

 投稿者:最後の4ドア  投稿日:2018年 8月27日(月)07時59分42秒
編集済
  たぶん2~3年前からリヤスポのクリアに細かいひびがはいり始めておりました。WAKOSの全車洗剤で洗うとしばらくは目立たないけど数日でまた気になってくるので24時間硬化型のガラスコーティング材を購入して塗り込み。クリア層に染み込みって書いてあったがねらいはヒビに染み込んでほしいっ?。 笑
しっかりしみこんでくれてヒビにはみえなくなりました。ひと瓶30ミリしかはいってないのてま2本購入。
パネルごとに磨きながら少しつづコーティングしようと。
すずしくなったらね。
 

マフラーステー修理

 投稿者:最後の4ドア  投稿日:2018年 7月12日(木)01時58分52秒
  ちょっと暇ができたので、マフラーステー溶接修理。せっかくのオールステンですがステンレスワイヤがないので普通に溶接。さび止め処理。これで低速走行と、アイドリングの不快なビビリ音解消。
せっかくはずしたので、サイレンサー磨いてボディ側もさび止めペイント。
30万㌔まであと91,200㌔。
 

4輪アライメント

 投稿者:最後の4ドア  投稿日:2018年 7月 5日(木)10時48分16秒
  人生初4輪アライメントです。
レカロ買った店でテスタ入れ替え&ショップオリジナルカード申し込みキャンペーンで、調整までやって5400円。
今までは自作のジグとタコ糸でとってましたが、最後に調整したのが4年位前なのでどのくらいずれてるかたのしみです。
 

マフラービビリ音

 投稿者:最後の4ドア  投稿日:2018年 7月 3日(火)07時55分40秒
  最近マフラー出口付近からからから音が。たぶん15年くらいはつかってるかな?
内部の溶接はがれてきたかと思ってほっときましたがなにげに下回りみてたらマフラーマウントの一ヶ所がおれてました。今回はみなかったことに 笑
次に気が向いたら心棒いれて溶接しましょう。
 

久しぶりの洗車

 投稿者:最後の4ドア  投稿日:2018年 7月 3日(火)07時48分52秒
編集済
  ホイル内側まで洗いました。ワコーズの油汚れ落とす洗剤で洗うとブレーキダストもきれいにおちます。ボディはやはりワコーズの撥水ボディ洗剤で。これもふき上げるとつやつやにしあがります。最近はこれで洗うのでコーティングはやらなくなりました。  

オイル交換

 投稿者:最後の4ドア  投稿日:2018年 6月18日(月)09時22分54秒
  5月にミッション、デフオイル交換。2万㌔ごとの交換。残りちょうど4回分。  

今度は

 投稿者:最後の4ドア  投稿日:2018年 3月 4日(日)23時33分36秒
  昨日、エンカル落としで下回り高圧洗浄と、マフラーについたもらい錆びをおとしました。
こないだプリンス東京スポーツ室にて点検した仲間のR34が、ハイキャスロッドにガタがあって片側交換したのでまさかと自分のスカイラインを点検したら左右ともガタあり。フロントスタビのコネクティングロッド(10万㌔で交換)からも音が出てるっぽいし、20万㌔越えたからいろいろでてきますね。ステアリングリンケージもだましだましだし、そろそろデカイのきますかね。
 

トランクバー搭載

 投稿者:最後の4ドア  投稿日:2018年 2月11日(日)19時42分56秒
  ずーっと狙ってたトランクバーがやっと適正と思われる金額で、入手できました。
これで、クスコテンションロッドバー、自作ネコ殺し、R33GTRクロスバー、S15トランクバーと補強が完成。
さて、トランクバーの交換は?
ただいまスタッドレスにてよくわからんです。
3月になったら履き替えるので、箱根か道志か右ルート?で確認ですな。
 

RECS施工

 投稿者:最後の4ドア  投稿日:2018年 1月 3日(水)16時25分32秒
編集済
  ワコーズのエンジン洗浄システムRECS施工しました。バルブとマニホールド内部のカーボンやニスがとれるらしい。施工後、2タンク分フューエルワンいれるとさらにいいらしい。こないだのTCSモータ外した時にみたらマニホールドはきれいだったからどのくらい効果があるかはわからないけど、前からやってみたかったので。ついでにオイル交換実施。上抜きエレメントなしで、5リッター抜けるのでした抜きよりきれいになるので、ほぼした抜きばかり。20個入りでまとめ買いしたドレンパッキンがなくならない。  

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