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タイヤの選択3

 投稿者:Beat515  投稿日:2018年 6月17日(日)12時52分50秒 KD111104130073.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  昨日の筑波1000は、プロドライバーに自分の車をドライブしてもらえたりして
有意義な走行会でした。

ライン取りに苦心したインフィールド内で、ビートで初めてゼロカウンターが
出来き、この時の2本がベストタイムでした。
さらにこの時のタイムが同乗走行してもらった時より良かったので、さらに
嬉しかったです。

非力なビートでゼロカウンターが出来るとは思いませんでした。

非力なビートの場合タイヤのグリップは加減の選択が、ミニサーキッ
トなどでは特に非常に難しいかもしれません。
 
 

タイヤの選択 2

 投稿者:BEAT515  投稿日:2018年 6月15日(金)00時11分23秒 KD111104130073.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  6月16日土曜日は筑波1000走ってきます。
土曜日は雨のようなのでほぼ溝の無くなったフロントタイヤを新調しました。

純正サイズの格安仕様、イエローハット専売タイヤPRACTIVA BP01です。
どうでしょう??一応国産メーカーヨコハマのタイヤようです。

行くイベントはポテンザドライビングレッスンです(*^_^*)
他社のエコタイヤでの参加は(~_~;)
 

タイヤの選択

 投稿者:BEAT515  投稿日:2018年 6月11日(月)20時57分27秒 KD111104130073.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  こんばんは(^^)/
みなさんタイヤは何を使われていますか?

純正サイズにこだわると選べないですよね(~_~;)

最近、ATR-K SPORT が非常に気になっていますが、
ネットで調べると賛否両論です。グリップはいいけど、
剥離したがあるとか…

サイズは165/50R15で考えていますが、手持ちのホイルが
15×4.5 off45なんですが、どう思われますか?

ベストは 165/55R14と185/60R14のBSのRE71R
     もしくは
     165/55R14と175/60R14 デイレッツア Z3
かなとは思いますが、ATR-K SPORT は半値以下で、魅力満載に私は
感じます。
 

ビーマスターさま ありがとうございます

 投稿者:Beat515  投稿日:2018年 5月24日(木)00時03分30秒 KD111104130073.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  ありがとうございます。
おかげさまで「アクティ用の6.23」で調べさせてもらってます。

4速ギアの変更ですめば簡単なのですが、私がほしいギア比のものは
無さそうなので、おっしゃるようにファイナル変更ですね。

あわてずじっくり探して、検討してみます。

いろいろ教えてください。よろしくお願いします。
 

Re: ギア比

 投稿者:ビーマスター  投稿日:2018年 5月23日(水)21時01分38秒 FL1-122-134-141-182.fks.mesh.ad.jp
返信・引用
  Beat515さんへのお返事です。

> こんばんは。先週の土曜日に筑波1000走って着ましたが、
> ギア比が合いません。
> ギア比とかファイナル変えてる方もいらっしゃるのでしょうか?
> 4速があと少し早く入れられれば、筑波1000も、ドライビング
> パレット那須も楽そうです。

アクティ用の6.23もしくはRSマッハさんでも出ているファイナルギアを入れたらいいと思います。
 

ギア比

 投稿者:Beat515  投稿日:2018年 5月22日(火)00時59分54秒 KD111104130073.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  こんばんは。先週の土曜日に筑波1000走って着ましたが、
ギア比が合いません。
ギア比とかファイナル変えてる方もいらっしゃるのでしょうか?
4速があと少し早く入れられれば、筑波1000も、ドライビング
パレット那須も楽そうです。
 

ロールゲージ

 投稿者:BEAT515  投稿日:2018年 5月16日(水)15時38分42秒 KD111104130073.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  ヤフオクでビート用のアルミゲージを落としました。
軽くていいのですが、リア部分のベース取り付けが、
エンジンフードパネル上になっています。
インチキロールゲージだから仕方ないのかもしれま
せんが、みなさんはどのようなロールゲージをつけ
られているのでしょうか?

このままつけるか、買い直すか迷っています。

教えていただけると嬉しいです。
 

ビーマスターさんへ

 投稿者:BEAT515  投稿日:2018年 5月16日(水)15時33分3秒 KD111104130073.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  画面上にコースとスピード表示が出ていてとても分かりやすい動画でした。
ありがとうございます。
他の関連動画もみて参考にさせていただこうと思います。
もてぎ走れる機会があればと、楽しみにしています。
 

Re: ビーマスターさんへお礼です

 投稿者:ビーマスター  投稿日:2018年 5月16日(水)09時10分31秒 KD182250243012.au-net.ne.jp
返信・引用
  投稿した動画はたまたま見つけた物を貼り付けました。
説明不足ですいません。

私はこの方より速くないです
 

BEAT0318さんへ

 投稿者:BEAT515  投稿日:2018年 5月16日(水)00時24分39秒 KD111104130073.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  ありがとうございます。
実は5月2日のENJYOY BEAT MEETINGに赤ビートで参加させていただいたものです。
5月2日にいらっしゃっていたのでしたらお会いしていたと思いますが…

うちからドラパレ那須までは30分くらいの距離ですが、初めての走行でした。
おかげで、近くにいい場所があるのを知って、先日緑ビートの確認かねて2度目の
走行に行った次第です。

赤ビートはヤフオクで4月中旬に13万で落札した車で入手後2週間目での走行でした。
今回の緑ビートはヤフオクでリビルトミッション付で2月に18万で落札した車両です。
今年に入ってから2台のビートを購入しましたが、どちらも安物です。

でも運が良かったようでどちらのビートも、よく走ってくれます。

ドラパレ那須の走行で使用したタイヤは、どちらも同じ1~2世代前のデイレッツア
でしたが、純正マフラーの緑ビートのタイムの方が1秒速かった。(赤ビートは無限)
マフラーの違いをタイムに表すためにはまだまだ修行が足りないようです。(^^ゞ
走行距離は22万キロと18万キロで、足回りは純正ですがへたり具合が不明です。
オイル漏れはしてないのでとりあえずOKにしてますが、交換も考えるようかなと
思いますが…きりがないですよね(~_~;)
 

Re: BEAT0318さんへお礼です

 投稿者:BEAT0318@水戸藩  投稿日:2018年 5月15日(火)21時13分24秒 p1179245-ipbf1221akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp
返信・引用
  BEAT515さん。
ご返信有り難う御座います。
いえいえ私たちのビートは基本的にノーマルボアです。
うちのクラブは一部を除きノーマルボアでの走行を基本としています。
ただし、それ以外の作りは纏まっているとは思いますけれど。

ドライビングパレット那須を走られたとのことで…
ノーマルに近い状態で41,2秒を出すオーナーさんでしたら運転の基本が出来、ある程度のテクニックをお持ちだとお見受け致します。

少しずつステップアップを施しビートライフを楽しまれると良いかなと思います。

BEAT0318   拝


BEAT515さんへのお返事です。

> BEAT0318 さん、ご丁寧なお説明ありがとうございます。
>
> ビートで43秒切は、めちゃめちゃ速いですね。エンジンもかなりチューンナップして
> いるのでしょうか?
>
> 現状私の緑ビートはブレーキパットのみエンドレスのMX72K(耐熱700℃)に変更してます。
> 2月末にヤフオク落札後すぐに、タミングベルト・ウォータポンプ・パッキン類の交換と
> ミッションのメインシャフト・カウンターシャフトのベアリングは交換しました。
>
> 純正仕様の22万キロのビートなので、コンデション確認のため先週、ドライビングパレット
> 那須を走ってきましたが、41秒2が限界でした。ビートのセッテングのわからない私が安直に
> 速くするために出来るのはタイヤの交換ぐらいですかね。
>
> あまりお金はかけたくないし、ビートでレースというわけではないので、まずは他の人に迷惑
> かけない形にして、楽しく走ってみたいです。
 

BEAT0318さんへお礼です

 投稿者:BEAT515  投稿日:2018年 5月15日(火)20時57分14秒 KD111104130073.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  BEAT0318 さん、ご丁寧なお説明ありがとうございます。

ビートで43秒切は、めちゃめちゃ速いですね。エンジンもかなりチューンナップして
いるのでしょうか?

現状私の緑ビートはブレーキパットのみエンドレスのMX72K(耐熱700℃)に変更してます。
2月末にヤフオク落札後すぐに、タミングベルト・ウォータポンプ・パッキン類の交換と
ミッションのメインシャフト・カウンターシャフトのベアリングは交換しました。

純正仕様の22万キロのビートなので、コンデション確認のため先週、ドライビングパレット
那須を走ってきましたが、41秒2が限界でした。ビートのセッテングのわからない私が安直に
速くするために出来るのはタイヤの交換ぐらいですかね。

あまりお金はかけたくないし、ビートでレースというわけではないので、まずは他の人に迷惑
かけない形にして、楽しく走ってみたいです。
 

Re: ビーマスターさんへお礼です

 投稿者:BEAT0318@水戸藩  投稿日:2018年 5月15日(火)19時56分6秒 p1179245-ipbf1221akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp
返信・引用
  こんばんわ。
初めまして水戸藩のBEAT0318と申します。

基本的にツインリンクもてぎは軽自動車は走行出来ません。
走行には貸し切りでの走行会等への参加が必要です。
ビートマスターさんの動画はBEAT GARAGEさんが主催した走行会への参加ですのでこのような機会に参加されると良いと思います。

水戸藩(BEAT GARAGEさん主催)がツインリンクもてぎでの走行会は昨年3回ありましたので、今年も恐らく走る機会があると思います。

ただ、ツインリンクもてぎはショートサーキットとは違いとてもスピードレンジの高いサーキットになりますので、それ相応の準備や装備が必要だと個人的には思います。

ビートでも速い方は、タイムが2分43秒を切って来ますので、5速で150キロ近くは出ていると思います。
私が走ってみて、最低でもハイグリップのタイヤとそれに耐えられるブレーキ、足回りは必要だと感じます。
又、エンジン保護の為に大容量ラジエターとオイルクーラーは装着しておいた方が宜しいかと思います。

スピードリミッターについては勿論必要だと思いますよ。
ROMについてはECUのオーバーホールル序でにビートガレージさんに依頼してBG-ROMの装着をお薦め致します。

ROM変更、スポーツマフラー、ハイグリップのタイヤ、ブレーキ、足回り、ここら辺までやればビートは劇的に面白くなりますので頑張ってみてくださいませ。

水戸藩ではツインリンクもてぎの他、那須にありますドライビングパレット那須など走行会を多数企画しておりますので、興味がありましたら是非参加をしてみてくださいね。

お待ちしております。

BEAT0318    拝

Beat515さんへのお返事です。

> はじめまして、
> 2月にヤフオクで緑ビートを落札して、ビートでの活動開始したBeat515です。
> お教えいただきありがとうございます。
>
> 動画、拝見させていただきました。
> 軽とは思えぬ迫力あるエンジン音、何回も見ているうちに、足回りノーマル、
> 使い古しのタイヤでのもてぎ走行は無謀に思えてきました。
>
> 車両の設定はどの程度変更しているのでしょうか?
>
> 予算が無いので最小で済ませたいのですが、スピードリミッターカットは必須みたいですね。
>
> どこにお願いすればいいのかご存知でしたら教えてください。
> 現状の私のビートはマフラーも含めて純正仕様ですので特別なマップは不要だと思っています。
>
> 今週の土曜日は筑波1000走りに行きます。
>
> ノーマルシートは厳しそうなのせめて4点ベルトを週末までに取り付けようと思っています。
>
> ビートでのサーキット走行は素人なのでいろいろ教えてください。
> よろしくお願いします。
 

ビーマスターさんへお礼です

 投稿者:Beat515  投稿日:2018年 5月15日(火)18時52分54秒 KD111104130073.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  はじめまして、
2月にヤフオクで緑ビートを落札して、ビートでの活動開始したBeat515です。
お教えいただきありがとうございます。

動画、拝見させていただきました。
軽とは思えぬ迫力あるエンジン音、何回も見ているうちに、足回りノーマル、
使い古しのタイヤでのもてぎ走行は無謀に思えてきました。

車両の設定はどの程度変更しているのでしょうか?

予算が無いので最小で済ませたいのですが、スピードリミッターカットは必須みたいですね。

どこにお願いすればいいのかご存知でしたら教えてください。
現状の私のビートはマフラーも含めて純正仕様ですので特別なマップは不要だと思っています。

今週の土曜日は筑波1000走りに行きます。

ノーマルシートは厳しそうなのせめて4点ベルトを週末までに取り付けようと思っています。

ビートでのサーキット走行は素人なのでいろいろ教えてください。
よろしくお願いします。
 

Re: 教えてください

 投稿者:ビーマスター  投稿日:2018年 5月15日(火)12時05分31秒 KD182250243017.au-net.ne.jp
返信・引用
  Beat515さんへのお返事です。

> ビートでもてぎサーキットを走ろうとした場合、スピードリミッター
> あたりますか?
> 5速入りますか?
>
> とりあえず軽そうな4点のアルミロールゲージは取り付け予定です。

はじめまして、Beat515さん
最近はサーキットから遠ざけいますが
バックストレートで140伸びていた記憶があります。

https://youtu.be/DpkPqOQPKao
 

教えてください

 投稿者:Beat515  投稿日:2018年 5月14日(月)13時06分23秒 KD111104130073.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  ビートでもてぎサーキットを走ろうとした場合、スピードリミッター
あたりますか?
5速入りますか?

とりあえず軽そうな4点のアルミロールゲージは取り付け予定です。
 

はじめまして

 投稿者:Beat515  投稿日:2018年 3月18日(日)05時36分31秒 KD111104130073.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  おはようございます。
ビート関連のイベントがないか探しています。楽しいイベントがあれば教えてください。
 

新年会御参加ありがとうございました。

 投稿者:BEAT-GARAGE  投稿日:2018年 1月10日(水)13時58分30秒 10.135.148.210.dy.bbexcite.jp
返信・引用 編集済
  今年の1月3日の新年会も快晴の内に皆様のお蔭で無事に開催出来まして心より御礼申し上げます。

食事された方36名とスポーツ走行をされた方も各36名と大盛況でした。
急なお仕事で参加出来なかった方も数名おりましたが次回は是非御参加をお待ちしております。

今回からは初めての試みでしたが新年御礼会と走行会を別々に切り分けて開催致しました。
この方法は今回の新年会参加者に挙手をお願いしましたが全員一致で御賛同を得られた事に安堵しております。
来年以降もこの形で多くの仲間と一緒に新年を祝って親睦を深めて行きたいと願っております。
水戸藩BEATオーナーズクラブと言う名前の新年会ですがBEATの後継と言われた車の名前が
S660であった為にすんなりと受け入れなれない方々も若干居るのではないかと思います。
私は当初よりツマラナイ考えの垣根は取り払って皆で仲良く楽しみたいと願っていました。
車と言うのはそれなりに長所も短所もありそれがその車の魅力に繋がる物だと思っています。
実際、今年の新年会でも乗り換えや両刀使いのオーナーさんが大分増えて来たように思います。
今回はS660で走って見た!と言うオーナーさんも複数いましたが大変喜んでいました。
その反面、BEATを買って4ヶ月目で参加して頂いたオーナーさんも居て素晴らしい事です。
世の中の変化に対して臨機応変に柔軟な気持ちで対応して行くことも大切かと思っております。

(お詫び)
今回の貸切スポーツ走行会におきましてツインリンクモテギMS課の担当者と私が電話にて
確認を取った時点ではヘルメットをかぶれば同乗走行が可能だとハッキリ言われたので今回は
同乗OKとのアナウンスを致しました。
約3名位の方が同乗して走行を待っていたら、モテギ側から同乗は出来ませんと言われて私も
ブチ切れて言い合いをしましたが1周だけ走って納得して貰いましたからと言われて本当に
私の顔も丸つぶれで本当に不愉快な気持のままでの走行となってしまい関係各位の皆様には
本当に申し訳有りませんでした。
今回の件で1名の親子の方がお子様と一緒に走れないのならと言う事で走行をしなかったと
言う事を水戸藩スタッフから聞きまして私も本当に申し訳なく思い心が痛みました。
特例としましてその方には私の独断で申し訳ありませんが走行費用を返金させて頂きました。

来年からの予定ですが先に走行会を開催して、その後に食事会をした方が盛り上がって良いと
感じましたので新たに検討をしますので今後も「水戸藩」をどうぞ宜しくお願い申し上げます。



http://www.beat-garage.com

 

はやいなぁ

 投稿者:yabu  投稿日:2018年 1月 4日(木)21時39分45秒 KD027094042238.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  今年も楽しく過ごせました。自分の車が殿軍で、コースに入った時、バックミラーに映ったヴィクトリーコーナーからの会長の660が迫り出してきた後景は忘れません(怖)

それとMoMoさま、アルバムを楽しく見させていただきました。
ただ、名前は削った方がよろしいですよ。

ちなみに私は外様です(笑)

それでは
 

遅刻しても、何とか全力で。。

 投稿者:MoMo  投稿日:2018年 1月 3日(水)21時05分41秒 245.181.251.210.cc9.ne.jp
返信・引用
  納車後4日目でのサーキット走行会に参加させて頂き有難うございました。
おかげ様で、充実した日でございました。 また、遊んでいただければ幸いです。

レカロシートが欲しくなりました。w
写真をアルバム方式で載せておきます。

https://photos.app.goo.gl/gYB9i9yfoDT7Ym7M2

P,s これで私も正式に水戸藩の下っ端でよろしいのでしょうか?
 

本コース 全力で走れてドキドキ?

 投稿者:ドカッテイBEAT幌 ヤマバヤシ  投稿日:2018年 1月 3日(水)20時08分35秒 179.190.232.153.ap.dti.ne.jp
返信・引用
  今年はS660も本気で走れてラップされちゃいましたが やはり早いですね?楽しいですね?タイヤは蕩けて幸せそうでした?? ?っと回ってしまいましたが楽しく皆と走れて感謝です??ありがとうございました?  

新年会楽しかった

 投稿者:ドカッテイBEAT幌 ヤマバヤシ  投稿日:2018年 1月 3日(水)20時03分28秒 179.190.232.153.ap.dti.ne.jp
返信・引用
  本日は楽しく新年会出来て良かったですね??ありがとうございました  

エントリーしました

 投稿者:機械屋  投稿日:2017年12月23日(土)20時00分6秒 JJ125077.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
  ヘルメットの調達を急がねば~ 反則エンジンビートですが本気で走った事は無いので
楽しみです ストリートファイター機械屋
 

エントリー済み

 投稿者:3110  投稿日:2017年12月11日(月)18時16分0秒 pl50462.ag1212.nttpc.ne.jp
返信・引用
  ご無沙汰しております。
新年会と走行会のエントリーをフォームから行わせていただきました。

幹事の皆様、いつも企画運営ありがとうございます。
よろしくお願いいたします。
 

平成30年1月3日水戸藩新年会 参加者募集開始のお知らせ

 投稿者:BEAT-GARAGE  投稿日:2017年12月 9日(土)12時28分21秒 10.135.148.210.dy.bbexcite.jp
返信・引用 編集済
  平成30年1月3日水戸藩新年会 参加者募集開始致します。

新年会及び走行会へのお申し込みは此処の掲示板ではなく必ず下記の各専用申込フォームからお願いします。

今回からは新年会だけでもスポーツ走行会だけでも御自由に参加出来る様に致しました。

新年会専用申込フォーム   お料理手配の都合上12月25日までにお申し込み下さい。
https://ws.formzu.net/fgen/S51623423/


走行会専用申込フォーム   参加人数連絡の都合上12月26日までにお申込み下さい。
https://ws.formzu.net/fgen/S19922357/


それでは一般の皆さんの御参加も御待ちしております。
 

新年会 走行会 エントリー済

 投稿者:ドカッテイBEAT幌 ヤマバヤシ  投稿日:2017年12月 5日(火)00時15分38秒 179.190.232.153.ap.dti.ne.jp
返信・引用
  お疲れ様です 昨年参加出来なかったので リベンジ 食事会 走行会 ダブルエントリー済 1名です 頑張って走りますので お手柔らかに宜しくお願い致します。  

新年会

 投稿者:オンノック  投稿日:2017年12月 2日(土)14時04分45秒 p465173-ipngn3101fukuhanazo.fukushima.ocn.ne.jp
返信・引用
  食事 参加 1名

走行参加 ビートで
 

平成30年1月3日水戸藩新年会 参加者募集開始のお知らせ

 投稿者:BEAT-GARAGE  投稿日:2017年12月 2日(土)13時01分8秒 10.135.148.210.dy.bbexcite.jp
返信・引用 編集済
  平成30年1月3日水戸藩新年会 参加者募集開始致します。

新年会専用申込フォーム
https://ws.formzu.net/fgen/S51623423/

走行会専用申込フォームは別途下記に用意してあります。

水戸藩新年会開催について少し変更になりますので皆様にお知らせ致します。

来年からは食事会と恒例の走行会を切り離して別々に参加申込受付をする事になりました。

各・参加費用は当日現金のみで徴収致しますので、お釣りの無い様に準備をお願い致します。


(水戸藩新年会 食事参加の方)

開催日:平成30年1月3日 (水曜日)雨天決行

受付:11:00~11:50  水戸藩新年会参加費用 ¥4500/1名 (食事+飲物付)

食事:12:00~13:30 (走行会に参加されない方はここでお開きとなります)


(スポーツ走行会参加の方)

今までの様な馴れ合いによる水戸藩特権の様な走行会が出来なくなり低速2周となりましたのと
ツインリンクもてぎ様からは以前よりスポーツ走行に切り替えて自由に走って頂きたいとの要望が
ありましたのでお付き合いもありますので、それに応える為に今後はスポーツ走行となります。
ヘルメットが必要になりますが自分の好きな様に走れますのでストレスも無くなると思っています。
初スポーツ走行会に関しましては先ず模索状態ですので下記の様に4輪と2輪を予定しております。
1時間枠の走行料金は高額になりますので4輪と2輪とで各30分枠にして料金も半分ずつ負担して
無理なく遂行出来る様に考えてみましたので皆さまどうぞ宜しくお願い致します。


(スポーツ走行会に参加される方はここから御読み下さい)

走行会専用申込フォーム
https://ws.formzu.net/fgen/S19922357/

水戸藩新年会食事に参加されなくてもスポーツ走行会だけでも参加出来ます。

スポーツ走行参加車両は軽4輪自動車であればメーカー及び車種は問いません。

参加車両が20台に満たないような場合は普通車も参加可能と致します。

スポーツ走行ですので万が一の事も有りますから既定の誓約書に署名・捺印が必要です。

下記のURLから参加申込と誓約書をダウンロードして記入・捺印した物を持参して来て下さい。

http://www.beat-garage.com/event/racing.html



開催日:平成30年1月3日 (水曜日)雨天決行

スポーツ走行会参加費
参加台数が39台以下の場合は¥10000/1台となります。
参加台数が40台以上になれば¥ 8000/1台となります。

ブリーフィングミーティング 14:00~14:30 (レーシングコース内 第1パドックコントロールタワー1階)
4輪、2輪共に受けて頂きます。

使えるパドック番号は当日発表致します。

4輪走行準備        14:30~14:50

4輪走行時間        15:00~15:30 (ロードフルコース)30分枠

-------------------------------------------------------------------------------

2輪スポーツ走行参加希望者は水戸藩カブの阿久津さんまで直接申し込んで下さい。
(水戸藩カブのスタッフによる先導付きのスポーツ走行となります)

2輪走行準備        15:00~15:20

2輪走行時間        15:30~16:00 (ロードフルコース)30分枠

-------------------------------------------------------------------------------

走行後は自由解散となりますので各パドックでは次の走行車両の邪魔にならない様に速やかに移動して下さい。

それでは、何か不明な事や御質問が有る場合はBEAT-GARAGEの菊池まで御連絡下さい。

http://www.beat-garage.com

 

平成30年度水戸藩新年会開催告知

 投稿者:BEAT-GARAGE  投稿日:2017年 9月13日(水)12時38分51秒 182.203.100.220.dy.bbexcite.jp
返信・引用 編集済
  平成30年度 水戸藩新年会は1月3日に決定致しましたので先ず告知させて頂きます。

今年の新年会に参加された方々にはお話致しましたが過去の様に水戸藩特別待遇走行会が
受けられなくなりまして本来のクルーズ走行枠で料金も周回数も2周で速度も100km/h位に
なると言うことで懸念を感じておりました。

昨日9月12日にツインリンクモテギの営業マンが来て頂いたので今後についての、お話をしました。

やはり今まで通り年の初めは皆さんと一緒にサーキット走行を楽しみたいと思っています。

1月3日は水戸藩新年会を10年以上前からやっていたのですが近年はサイクリンググループが
同じ3日に走行会を開催するようになりました、最初のころは良かったのですが年々参加者が
増えて来て昨年辺りは2000人の参加者が有った様で一人当たり6000円位の走行費らしいので
ザックリ計算しても1200万円/1日の売り上げらしいので水戸藩の100台程度では太刀打ちが
出来ないにもかかわらず水戸藩新年会走行参加者は年々減る一方でございます。
このままでは新年会を開催する事も維持する事も出来ませんので先ず参加台数を増やす事が重要です。

イベントですから参加される皆さんがトキメク様な素晴らしい内容でなければ集客は見込めません。

そこで次回からはサーキット走行だけに関しましてですが1時間枠で正式に貸切走行会枠とし
我々の管理の下で自由に走る形態を模索しようと言うご提案をして幹事の皆様にも賛否を確認して
いるところでございます。

これが確定すれば1時間枠の中を2グループに分けて30分走行枠を2つ作ります。

先ず最初に我々の誰かが先導車役をやってノーヘルにて走れる安心速度範囲内でカルガモ走行を
するクルーズ走行30分枠を作ります。(瞬間・部分・最高速度は130km/h程度でしょうか?)

次にヘルメット必携の速度無制限・安全範囲での追い越し自由のガチスポーツ走行30分枠を
作ります。

この様に30分枠を2つ作りゆっくり走りたい方も本気で全開走行したい方もたっぷりと
10周前後走れますので大変素晴らしい水戸藩ならではの走行会になると思っております。

参加費も最低75台集まれば走行費用と宴会費用の合計でも¥10000位で開催出来そうです。
水戸藩の主催する走行会は基本的に利益を考えていませんのでこの様な格安で出来るのです。

通常の一般イベント走行会であれば¥20000~¥30000/1人 前後の豪華な内容となっております。

因みにツインリンクモテギロードコース平日貸切料金は1時間で51,5160円なのですが
冬季特別割引プランで30%位の割引が適用されますので、此れを利用して格安で開催します。

それでは今後決定しましたら詳細をこの掲示板で告知と参加者の募集をしますので皆さんも
こまめにチェックなさって期待してお待ち下さい。


                     水戸藩ビートオーナーズクラブ 会長 菊池
 

イグニッションSWの件

 投稿者:BEAT-GARAGE  投稿日:2017年 9月13日(水)11時32分36秒 182.203.100.220.dy.bbexcite.jp
返信・引用
  イグニッションSWの件は
saziさん
きみどさん
ばやしこ~さん
ばやしこ~さん
ばやしこ~さん
まっつん伍長さん
サカビーさん
BEAT0318さん
TAKA"BEAT"さん
テツロック@chi-beeさん
わいびぃさん
かわさん
以上の12台分は初回特別価格の税込¥10800でお渡ししますので
ここの水戸藩掲示板では無く下記のビートガレージのホームページの
下記URLにアクセスしてお問い合わせから住所氏名購入台数その他を
改めて御連絡下さい。
連絡を頂いた方だけに発送または手渡し致しますので宜しくです。

http://www.beat-garage.com/contact/index.html

今後この掲示板ではこの件での、お問い合わせも回答も致しませんので御理解下さい。






 

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